WARTAPEDIA — Tekanan angin pada ban merupakan salah satu aspek vital yang menentukan keselamatan dan kenyamanan dalam berkendara. Meski sering kali dianggap sepele, kondisi ban mobil kurang angin yang dibiarkan terus-menerus dapat memicu kerusakan komponen lain hingga risiko kecelakaan fatal di jalan raya.
Pemilik kendaraan sangat disarankan untuk melakukan pemeriksaan tekanan udara secara rutin, setidaknya satu kali dalam sebulan atau sebelum melakukan perjalanan jauh. Hal ini dikarenakan tekanan angin yang tidak sesuai dengan rekomendasi pabrikan dapat memengaruhi performa pengereman dan stabilitas kendaraan saat melaju dalam kecepatan tinggi.
Kenali Gejala Ban Mobil Kurang Angin
Penting bagi setiap pengemudi untuk mengenali tanda-tanda awal saat ban mulai kehilangan tekanan udara optimalnya. Gejala pertama yang paling sering dirasakan adalah kemudi atau setir yang terasa lebih berat dari biasanya, terutama saat pengemudi hendak melakukan manuver atau berbelok di area parkir.
Gejala kedua adalah mobil cenderung menarik ke salah satu sisi jalan meskipun setir diposisikan lurus. Hal ini terjadi karena adanya perbedaan traksi dan hambatan gulir antara ban yang tekanannya cukup dengan ban yang kekurangan angin, sehingga keseimbangan kendaraan menjadi terganggu.
Ketiga, perhatikan konsumsi bahan bakar kendaraan Anda. Ban mobil kurang angin menciptakan hambatan gulir (rolling resistance) yang lebih besar, sehingga mesin harus bekerja ekstra keras untuk menggerakkan mobil. Dampaknya, konsumsi bahan bakar akan menjadi lebih boros dibandingkan kondisi normal.
Keempat, munculnya suara berdecit atau squeal saat kendaraan sedang berbelok atau bermanuver dalam kecepatan rendah. Suara ini berasal dari gesekan antara dinding ban yang melentur secara berlebihan dengan permukaan aspal akibat ketiadaan tekanan udara yang menyangga struktur ban.
Dampak Kerusakan Fisik dan Performa
Gejala kelima dapat dilihat dari pola keausan ban yang tidak merata. Jika Anda menemukan sisi pinggir ban (bahu ban) lebih cepat halus dibandingkan bagian tengahnya, itu adalah indikasi kuat bahwa tekanan angin terlalu rendah sehingga beban kendaraan hanya bertumpu pada bagian pinggir ban.
Keenam, ban yang kurang angin akan mengalami deformasi atau perubahan bentuk yang terlihat secara fisik. Dinding ban akan tampak lebih cembung atau menggelembung saat menahan beban kendaraan, yang jika dibiarkan dapat merusak struktur kawat di dalam ban dan berpotensi menyebabkan pecah ban secara tiba-tiba.
Gejala terakhir atau ketujuh adalah menurunnya performa pengereman. Jarak pengereman akan menjadi lebih jauh karena luas kontak ban dengan jalan tidak ideal, sehingga sistem pengereman tidak mampu menghentikan laju kendaraan seefektif biasanya. Segera lakukan pengisian angin sesuai dengan standar Pounds per Square Inch (PSI) yang tertera pada pilar pintu mobil Anda demi keamanan. *(red)
